Questo è un mandrino a pinza elastica per tornio automatico Tipo 50 con foro tondo lavorato a CNC, progettato per la tornitura ad alto volume di barre tonde. Si garantisce un'eccentricità di ≤0,008 mm
Questo è un mandrino a pinza elastica per tornio automatico Tipo 50 con foro tondo lavorato a CNC, progettato per la tornitura ad alto volume di barre tonde. Si garantisce un'eccentricità di ≤0,008 mm, una durezza di HRC 58-60 e una finitura superficiale di Ra 0,4 µm, che si traduce direttamente in una maggiore durata dell'utensile e in diametri costanti dei pezzi sulla vostra macchina svizzera o a vite automatica. Spediamo dalla nostra fabbrica di Dongguan in 7-10 giorni e accettiamo ordini di un solo pezzo perché sappiamo che la prototipazione e i lavori di riparazione non possono aspettare.
La geometria Tipo 50 utilizza un foro completamente circolare con fessure longitudinali tagliate tramite elettroerosione a filo (wire EDM), non tramite fresatura. Questo crea 12 segmenti di presa indipendenti che si comprimono radialmente quando vengono tirati nel cono del mandrino. A differenza delle pinze in acciaio diviso, l'azione a molla qui è lavorata nel corpo, non aggiunta come componente separato. Il risultato è una forza di serraggio uniforme su tutta la circonferenza: nessuna deformazione esagonale su ottone o alluminio teneri. Per una barra da 20 mm, manteniamo il diametro di serraggio entro ±0,005 mm, così i vostri diti di alimentazione e le boccole di guida rimangono allineati.
Partiamo da acciaio per molle 65Mn o 20CrMnTi, a seconda del diametro del vostro materiale e dello spessore della parete. Per fori inferiori a 30 mm, utilizziamo 65Mn perché offre un migliore recupero elastico dopo milioni di cicli di apertura-chiusura. Per fori più grandi, il 20CrMnTi viene cementato fino a una profondità di 0,8-1,2 mm. Il processo di tempra è controllato in un forno a vuoto per prevenire decarburazione e scagliatura superficiale. La durezza finale è fissata a HRC 58-60, né più morbida, né più dura. Se superiamo HRC 62, la pinza diventa fragile; sotto HRC 55, usura prematuramente la vostra boccola di guida. Questo è equilibrio di lavorazione di precisione, non una congettura.
Dopo il trattamento termico, il foro tondo viene rettificato senza centri fino a una tolleranza di diametro H6. Poi alesiamo il foro per ottenere una finitura a specchio di Ra 0,4 µm. Perché alesare? La rettifica lascia uno strato superficiale strappato e sbavato che causa micro-saldature su pezzi in acciaio inossidabile. L'alesatura rimuove quello strato e crea un motivo a reticolo incrociato che trattiene un sottile film di olio da taglio. La vostra barra scorre dentro e fuori senza intoppi, riducendo il tempo di ciclo fino al 15% nei nostri test su una Citizen L20. Smussiamo anche l'ingresso del foro a 30° per evitare che il materiale si impigli sul bordo.
Ogni singola pinza, non un campione del lotto, viene controllata su un comparatore TIR con una barra campione calibrata. Registriamo tre valori sul certificato di prova: concentricità alla punta, concentricità a 50 mm di profondità e forza di trazione assiale in Newton. La durezza viene verificata con un durometro Rockwell portatile sulla superficie del cono, non sul foro. Eseguiamo anche un test di apertura-chiusura di 100 cicli su un mandrino pneumatico per confermare che i segmenti a molla ritornino esattamente nella loro posizione originale. Se l'eccentricità supera 0,008 mm, la pinza viene scartata: nessuna rilavorazione, nessuna declassificazione a stock di "qualità B".
Questa pinza segue il cono standard Tipo 50 (1:10) e la filettatura (M30 x 1,5) utilizzati nella maggior parte dei torni automatici giapponesi e coreani. Controllate la vostra marca di macchina: Citizen, Tsugami, Star, Hanwha e Nomura accettano tutti questo profilo. La lunghezza totale è di 80 mm e la lunghezza della filettatura è di 12 mm. Se avete un tubo di trazione personalizzato, possiamo modificare la lunghezza della filettatura o aggiungere una spalla di arresto posteriore con un tempo di consegna aggiuntivo di 2 giorni. Inviateci il disegno della vostra pinza attuale e verificheremo l'angolo del cono con il nostro comparatore ottico prima di tagliare qualsiasi acciaio.
La finitura standard è un rivestimento di ossidazione nera che fornisce una protezione di base dalla corrosione durante la spedizione. Per ambienti di lavorazione a umido, raccomandiamo il nostro rivestimento opzionale in nitruro di titanio (TiN) su foro e cono. Il TiN aggiunge una durezza di 2.200 HV sulla superficie e riduce il coefficiente di attrito a 0,4, il che significa meno stick-slip su alluminio e plastiche. Offriamo anche una finitura fosfatica opaca che assorbe meglio il lubrificante, ideale per boccole di guida con alimentazione dell'olio. Ogni opzione viene applicata dopo la rettifica finale, così lo spessore del rivestimento non influisce sulla tolleranza del foro H6.
Quando la vostra pinza Tipo 50 esistente perde la presa dopo un uso intenso, non gettatela via. Possiamo rettificare il foro alla misura standard successiva (ad es., da 20,0 mm a 20,5 mm) e alesare nuovamente la superficie a Ra 0,4 µm. Questo servizio costa circa il 40% di una pinza nuova e richiede 5 giorni lavorativi. Ispezioniamo anche il cono per verificare l'usura; se il cono è danneggiato oltre 0,01 mm, rifiutiamo la riparazione perché non si assesterà correttamente nel vostro mandrino. Inviateci una foto del cono e del foro e vi diremo entro 24 ore se è recuperabile.
| Parametro | Capacità |
|---|---|
| Materiali | AL6061/7075, SUS303/304/316, acciaio 45#, rame T2, ottone H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolleranza | ±0.005mm standard, ±0.003mm su richiesta |
| Macchine | CNC a 3/4/5 assi, tornio-fresatrice, tornio svizzero |
| Superficie | Anodizzazione, nichelatura, zincatura, passivazione, sabbiatura, lucidatura |
| Intervallo di dimensioni | Max 400 x 300 x 200 mm |
| Prototipo | 72 ore, nessun MOQ sui campioni |
| Ispezione | Report completo per lotto, dati CMM su richiesta |
