dissipatori di calore: lega di rame CuZn37, alette da 0,3 mm con passo di 1,5 mm, planarità di 0,15 mm su 100 mm, resistenza termica di 0,35 K/W. MOQ 50 pz, spedizione in 72 ore.
dissipatori di calore: copper-alloy CuZn37, 0.3 mm fins at 1.5 mm pitch, 0.15 mm over 100 mm flatness, 0.35 K/W thermal resistance. MOQ 50 pcs, ships in 72 h...
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I dissipatori in lega di rame CuZn37 offrono una resistenza termica di 0,35 K/W con ΔT = 75 K e aria forzata a 2,0 m/s. Le alette hanno uno spessore di 0,3 mm con passo di 1,5 mm su una base di 3,0 mm. Lo stampaggio mantiene il passo entro ±0,05 mm su una produzione di 800.000 pezzi, con un ciclo di 18 s su una pressa da 110 T e una posizione dei fori entro ±0,10 mm.
Un dissipatore in lega di rame CuZn37 offre una resistenza termica di 0,35 K/W con ΔT = 75 K e aria forzata a 2,0 m/s. Le alette hanno uno spessore di 0,3 mm con passo di 1,5 mm su una base di 3,0 mm, e ogni lotto viene spedito con un report CMM su piano di riscontro in granito.
Lo stampaggio garantisce un profilo delle alette di 0,3 mm ripetibile che l'estrusione non è in grado di mantenere: lo stampo forma ogni aletta in un'unica battuta, quindi il passo rimane entro ±0,05 mm su una produzione di 800.000 pezzi.
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Una singola battuta da 110 T forma l'intero dissipatore, quindi il costo del pezzo smette di crescere con la complessità. L'attrezzatura lavora entro ±0,05 mm, e il ciclo di 18 s alimenta una linea da 800.000 pezzi.
Un unico fornitore ora copre spessori delle alette da 0,3 mm a 0,3 mm dalla stessa famiglia di presse da 110 T, quindi una riprogettazione termica è un cambio di attrezzatura anziché un nuovo fornitore.
La pressatura della lega di rame CuZn37 mantiene il dissipatore leggero, a partire da 280 g a seconda dell'ingombro, senza sacrificare la densità delle alette, il che conta dove la lunghezza del percorso del flusso d'aria è già fissata dall'involucro.
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Ogni battuta è dimensionalmente identica, quindi la posizione dei fori entro ±0,10 mm si mantiene su tutto il lotto. È questo che rende ripetibili i programmi in volume per EV e caricabatterie OBC.
Il materiale standard è la lega di rame CuZn37, fornita con anodizzazione nera Tipo II, 10-15 µm. Per le applicazioni in cui l'esposizione a caricabatterie EV e OBC rappresenta una preoccupazione, consigliamo il percorso passivato; dove la conduttività conta più del peso, il rame C110 aumenta le prestazioni termiche e raddoppia circa la massa unitaria.
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Le dimensioni generali sono mantenute a ±0,15 mm, con caratteristiche critiche quali ±0,05 mm sullo spessore della base gestite separatamente. La geometria formata eredita la ripetibilità dell'attrezzatura di ±0,05 mm, e la posizione dei fori è mantenuta a ±0,10 mm. Le classi più strette richiedono un'operazione di pressatura aggiuntiva, quindi conviene decidere prima della realizzazione dell'attrezzatura anziché dopo.
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La planarità viene verificata su un piano di riscontro in granito, a 20 °C, rispetto a un limite di 0,15 mm su 100 mm, e il passo delle alette è verificato otticamente a ±0,05 mm. I rapporti vengono emessi con ogni lotto.
Ogni lotto è accompagnato da un rapporto CMM dalla CMM più il piano di riscontro in granito. Registriamo planarità, passo, spessore della base e posizione dei fori, e segnaliamo qualsiasi valore al di fuori di ±0,15 mm prima che lasci la linea.
La tracciabilità del lotto va dalla bobina al cartone: numero di colata, intervallo di corsa della pressa e registro di ispezione restano allegati, così un problema sul campo può essere ricondotto a una specifica produzione.
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La planarità viene misurata su granito anziché su ghisa, perché 0,15 mm su 100 mm a 120 x 80 x 50 mm si legge diversamente su un piano che non è stato lappato. I registri conservano entrambe le letture.
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Nei caricabatterie per EV e OBC, la resistenza termica di 0,35 K/W determina la portata d'aria ancora necessaria all'involucro. Alle temperature di giunzione dei caricabatterie per EV e OBC, alette da 0,3 mm con passo di 1,5 mm mantengono il delta-T entro il budget del sensore.
I vincoli di ingombro e vibrazione dei caricabatterie per EV e OBC spingono verso una costruzione monoblocco. Un dissipatore di calore stampato non presenta adesivo soggetto a scorrimento, che è la tipica modalità di guasto nei raffreddatori a due componenti.
I progetti di caricabatterie per EV e OBC operano spesso con un percorso ad aria forzata a 2,0 m/s. 0,35 K/W a ΔT = 75 K, aria forzata 2,0 m/s significa che il caricabatterie per EV e OBC può mantenere il proprio target con una potenza del ventilatore al di sotto del limite acustico.
Per i prototipi di caricabatterie per EV e OBC, 72 ore coprono la revisione del disegno e il primo articolo. I lotti di produzione passano a 12 giorni lavorativi una volta omologata la capacità di ±0,05 mm.
| Parametro | Valore / Intervallo |
|---|---|
| Materiale | lega di rame CuZn37 |
| Spessore alette | 0,3 mm |
| Passo alette | 1,5 mm |
| Altezza alette | 50 mm |
| Spessore base | 3,0 mm |
| Planarità base | 0,15 mm su 100 mm |
| Resistenza termica | 0,35 K/W |
| Condizione di prova termica | ΔT = 75 K, aria forzata 2,0 m/s |
| Finitura superficiale | anodizzazione nera Tipo II, 10-15 µm |
| Gamma dimensionale | 120 x 80 x 50 mm |
La lega di rame CuZn37 è la scelta standard. Per EV e OBC charger in un ambiente corrosivo specifichiamo 6063-T5 con anodizzazione nera Type II, 10-15 µm; per la massima conducibilità passiamo al rame C110, che aumenta costo e peso ma riduce la resistenza termica di circa la metà a parità di ingombro.
La famiglia copre 120 x 80 x 50 mm, con pesi unitari a partire da 280 g. Poiché la base è pressata, le nuove dimensioni richiedono un cambio di inserto nello stampo anziché una nuova linea di pressatura, quindi lo sviluppo richiede solitamente 2 settimane invece di 8.
Lo stabilimento è certificato ISO9001 e i pezzi vengono spediti con dichiarazioni RoHS e REACH su richiesta. L'ispezione SGS di terze parti può essere organizzata prima della sigillatura del container, come specificano la maggior parte degli acquirenti di EV e OBC charger.
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Sì. Inviate il flusso d'aria del vostro involucro, la temperatura di ingresso e il carico termico da dissipare, e eseguiremo un modello a regime stazionario restituendo una combinazione suggerita di 0,3 mm e 1,5 mm. Questo di solito fa risparmiare un'iterazione di attrezzaggio.
Le alette skived sono fresate, quindi si ottengono alette sottili e alte con densità maggiore a parità di altezza, ma il costo scala direttamente con l'area delle alette. Lo stampaggio offre lo stesso risultato in un solo colpo a un costo unitario molto inferiore sotto gli 800.000 pz. Per EV e OBC charger in un involucro ad altezza fissa, lo stampato è normalmente la risposta giusta.
La fabbrica è certificata ISO9001 e può fornire documentazione RoHS e REACH insieme a sacchetto antistatico + cassa in legno per ordini superiori a 50 kg. Su richiesta, prima della sigillatura del container viene organizzata un'ispezione SGS di terze parti.
Il personale addetto al controllo qualità è posizionato accanto alla pressa, non in una sala separata. Deviazioni di 1,5 mm o 0,15 mm su 100 mm arrestano la produzione direttamente all'attrezzatura, anziché al collaudo finale.
Quotiamo FOB Guangzhou e teniamo 50 pz a magazzino per il campionamento. Il costo del campione è di 30-80 USD, quindi una prima valutazione non richiede un impegno produttivo.
Richiedi un preventivo: sc@bquq.com | WhatsApp +86 13713157787 | Dongguan, Cina
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| Parametro | Valore / Intervallo |
|---|---|
| Materiale | Lega di rame CuZn37 |
| Tolleranza | ±0,05 mm passo alette; ±0,10 mm posizione fori |
| Tempi di consegna | 18 s ciclo |
| MOQ | 800.000 pz per lotto |
| Capacità | 800.000 pz per linea |
| Opzione | Ideale per | Compromesso |
|---|---|---|
| Dissipatori CuZn37 stampati | Programmi ad alto volume per veicoli elettrici e caricabatterie OBC | Richiede modifica dell'attrezzatura per la riprogettazione termica |
| Dissipatori estrusi | Profili semplici con densità di alette inferiore | Non riesce a mantenere in modo ripetibile un profilo di aletta da 0,3 mm |
| Spessore aletta 0,3 mm | Involucri con lunghezza del percorso del flusso d'aria fissa | Limitato alla capacità della famiglia di presse da 110 T |
| Spessori aletta da 0,3 mm a 0,3 mm | Riprogettazioni termiche con fornitore unico | Modifica dell'attrezzatura anziché cambio di fornitore |
| Fase | Controllo | Registrazione |
|---|---|---|
| Stampaggio | Pressa da 110 T a corsa singola forma tutte le alette | Passo ±0,05 mm su una produzione di 800.000 pz |
| Dimensionale | Rapporto CMM per lotto | CMM più piano di riscontro in granito |
| Posizione fori | ±0,10 mm mantenuto su tutto il lotto | Ogni corsa dimensionalmente identica |
| Termico | 0,35 K/W a ΔT = 75 K, aria forzata a 2,0 m/s | Dati di resistenza termica a livello di lotto |
| Spedizione | Ispezione prima di ogni spedizione | Rapporto CMM incluso con il lotto |
Un dissipatore in lega di rame CuZn37 offre una resistenza termica di 0,35 K/W con ΔT = 75 K e aria forzata a 2,0 m/s. Le alette sono spesse 0,3 mm con passo di 1,5 mm su una base di 3,0 mm, e ogni lotto viene fornito con un report CMM.
Dettaglio tecnico: Dissipatore di Calore IGBT ad Alta Potenza.
Lo stampaggio mantiene il passo delle alette entro ±0,05 mm su una produzione di 800.000 pz. Lo stampo forma ogni aletta in un'unica battuta su una pressa da 110 T, quindi il passo rimane ripetibile anche con spessore aletta di 0,3 mm e passo di 1,5 mm.
Il ciclo di 18 s alimenta una linea da 800.000 pz. Una singola battuta da 110 T forma l'intero dissipatore, quindi il costo del pezzo smette di crescere con la complessità. L'attrezzatura lavora a ±0,05 mm, e la posizione dei fori si mantiene a ±0,10 mm sull'intero lotto.
Sì. Un unico fornitore ora copre spessori aletta da 0,3 mm a 0,3 mm dalla stessa famiglia di presse da 110 T, quindi una riprogettazione termica è un cambio di attrezzatura anziché un nuovo fornitore. Lo stampaggio garantisce un profilo aletta ripetibile da 0,3 mm che l'estrusione non riesce a mantenere.
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Il materiale standard è la lega di rame CuZn37. La pressatura lo mantiene leggero, da 280 g a seconda dell'ingombro, senza sacrificare la densità delle alette. Questo conta dove la lunghezza del percorso del flusso d'aria è già fissata dall'involucro.
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Ogni battuta è dimensionalmente identica, quindi la posizione dei fori a ±0,10 mm si mantiene sull'intero lotto. È questo che rende ripetibili i programmi ad alto volume per EV e caricabatterie OBC. Ogni lotto viene inoltre fornito con un report CMM su CMM più piano di riscontro in granito.
Ogni lotto viene spedito con un rapporto CMM presso CMM più piastra di planarità in granito. L'ispezione prima di ogni spedizione copre il passo delle alette, la posizione dei fori e la resistenza termica. Il valore di 0,35 K/W a ΔT = 75 K e 2,0 m/s con aria forzata viene verificato per ogni lotto.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | copper-alloy CuZn37 |
| Fin thickness | 0.3 mm |
| Fin pitch | 1.5 mm |
| Fin height | 50 mm |
| Base thickness | 3.0 mm |
| Base flatness | 0.15 mm over 100 mm |
| Thermal resistance | 0.35 K/W |
| Surface finish | black anodize Type II, 10-15 µm |
| Monthly capacity | 800,000 pcs |
| MOQ (prototype) | 50 pcs |
| Lead time (production) | 12 working days |
| Size range | 120 x 80 x 50 mm |
