Cosa Sono Questi Dadi in Titanio e Perché Reggano a 300°C Questi sono dispositivi di fissaggio in titanio lavorati a CNC, progettati per assemblaggi aerospaziali di montaggio, staffe e alloggiamenti d
Questi sono dispositivi di fissaggio in titanio lavorati a CNC, progettati per assemblaggi aerospaziali di montaggio, staffe e alloggiamenti dove peso e vita a fatica determinano il progetto. Li lavoriamo da barre forgiate in Ti-6Al-4V (Grado 5) con una tolleranza costante di ±0.005 mm, con un eccentricità garantita di 0.01 mm o inferiore sull'asse gambo-testa. La durezza si attesta a 32-36 HRC dopo trattamento di soluzione e invecchiamento, offrendo la resistenza dell'acciaio a circa il 56% del peso. I tempi di consegna per diametri standard sono 10 giorni lavorativi, e spediamo dalla nostra fabbrica di Dongguan con piena tracciabilità dei materiali.
Questo non è un articolo da catalogo. Ogni lotto è una produzione di precisione su misura per il tuo passo di filettatura, stile di testa e trattamento superficiale. Invi un disegno o un campione, e ricevi un preventivo definitivo entro 12 ore. Poiché manteniamo uno stock di barre in titanio pre-certificate in sei diametri comuni, possiamo iniziare la lavorazione lo stesso giorno dell'approvazione dell'ordine.
Le filettature sui dispositivi di fissaggio aerospaziali non sono decorative. Una vestibilità allentata sotto vibrazione frattura l'orecchio. Tagliamo tutte le filettature su una fresatrice a 5 assi usando fresatura a filetto a punto singolo, non maschi. Questo ci dà un profilo di filettatura che corrisponde alla classe di tolleranza del diametro primitivo 3A (esterna) con zero strappi sulla cresta. Manteniamo l'eccentricità sotto 0.01 mm lavorando testa e gambo nella stessa operazione di serraggio. Ciò significa che la presa di guida, la superficie di appoggio e l'asse filettato sono tutti allineati tra loro. Non dovrai inserire spessori o alesare un foro per far sedere il dispositivo a filo.
Per filettature interne su dadi o inserti, usiamo una fresatrice a filetto in carburo personalizzata con raggio d'angolo di 0.2 mm. Questo evita il concentratore di stress che una filettatura a V affilata crea alla radice. Ogni dispositivo di fissaggio riceve un controllo con calibro a filetto al 100% prima di lasciare la macchina. Non campioniamo. Controlliamo ogni singolo pezzo.
Lavoriamo tre gradi di titanio, ma i dispositivi di fissaggio aerospaziali usano quasi sempre Ti-6Al-4V (Grado 5). Questa lega offre una resistenza a trazione minima di 950 MPa e un limite di resistenza a fatica di 500 MPa a 10^7 cicli. Per zone a temperatura più alta vicino al motore, passiamo a Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Grado 19), che mantiene la sua resistenza fino a 400°C. Per clip non strutturali critiche per la corrosione, usiamo Grado 2 commercialmente puro.
Il trattamento termico è una ricottura di soluzione a 920°C, tempra in acqua, poi invecchiamento a 540°C per 4 ore. Questo produce la gamma di durezza 32-36 HRC. Non lavoriamo mai il titanio nello stato completamente indurito perché si incrudisce e si strappa. Invece, sgrossiamo nella condizione ricotta, poi eseguiamo le passate finali dopo il trattamento termico per mantenere la tolleranza ±0.005 mm. Ogni lotto termico riceve un test di durezza sulla scala Rockwell C, e il rapporto accompagna la spedizione.
I dispositivi di fissaggio in titanio grezzo grippano quando vengono serrati. Le filettature si bloccano contro il pezzo accoppiato. Risolviamo questo in due modi. Primo, eseguiamo una passata finale con inserto raschiante per ottenere Ra 0.4 µm sulla superficie di appoggio e sui fianchi della filettatura. Secondo, applichiamo un lubrificante a film secco (MIL-PRF-46010) che riduce il coefficiente di attrito a 0.1. Questo rivestimento è spesso 8-12 µm e non si sfalda sotto cicli di assemblaggio ripetuti.
Se la tua applicazione richiede collegamento elettrico o resistenza extra alla corrosione, offriamo anodizzazione (Tipo II) in trasparente o giallo. Questo aggiunge uno strato di ossido di 2-3 µm. Non raccomandiamo anodizzazione dura sulle filettature perché cambia il diametro primitivo. Per la maggior parte dei lavori aerospaziali, il lubrificante a film secco è la scelta giusta.
Ricevi un rapporto di ispezione completo con ogni scatola. Eseguiamo un controllo con macchina di misura a coordinate (CMM) su diametri critici, altezza della testa e concentricità della filettatura. Usiamo un calibro a filetto GO/NO-GO calibrato sul 100% dei pezzi. La durezza è verificata su due campioni per lotto di trattamento termico. La finitura superficiale è misurata con un profilometro sulla superficie di appoggio. Se un pezzo fallisce qualsiasi controllo, viene scartato, non rilavorato. Preferiamo perdere un pezzo di titanio piuttosto che spedire un dispositivo che fallisce sulla tua linea.
Tutte le attrezzature di ispezione sono calibrate secondo gli standard ISO 9001:2015 ogni 90 giorni. I certificati di calibrazione sono disponibili su richiesta. I certificati dei materiali (EN 10204 3.1) elencano l'origine della fonderia, il numero di colata e la composizione chimica per ogni barra.
La maggior parte dei fornitori di dispositivi di fissaggio aerospaziali richiede un minimo di 500 pezzi per dimensione. Questo uccide il tuo budget per i prototipi. Da BQUQ, abbiamo una politica senza MOQ. Puoi ordinare 10 pezzi per un attrezzo di prova o 10.000 per una linea di produzione. Il prezzo per pezzo scende con la quantità, ma il costo di setup è lo stesso, quindi i piccoli ordini sono prezzati in modo trasparente. Questo è un servizio di produzione di precisione, non un contenitore di parti di base. Paghi per il setup ingegneristico una volta, poi il prezzo del pezzo scala.
Manteniamo grezzi pre-tagliati per le sei dimensioni di filettatura più comuni (M3, M4, M5, M6, M8, M10) in titanio Grado 5. Questo riduce i tempi di consegna per ordini di prototipi a 5 giorni lavorativi. Per diametri personalizzati, aggiungi 3 giorni per il taglio del materiale.
Il prezzo dipende da tre variabili: grado del materiale, lunghezza della filettatura e rivestimento. Un dispositivo standard M6 x 1.0 x 25 mm in Grado 5 con lubrificante a film secco costa circa $2.80 per pezzo a 100 pezzi. A 1.000 pezzi, scende a $1.90. Per Grado 19 o stili di testa personalizzati, aggiungi 20-30% per materiale e attrezzatura. Forniamo un preventivo definitivo entro 12 ore dalla ricezione del tuo disegno. Il preventivo include un tempo di consegna, non solo un prezzo. Il tempo di consegna standard è 10 giorni lavorativi. Per ordini urgenti, possiamo comprimere a 5 giorni con un sovrapprezzo del 15%.
Invia un file STEP o IGES, o un disegno PDF con dimensioni. Includi dimensione e passo della filettatura, stile di testa (esagonale, a testa cilindrica, svasata o personalizzata) e requisito di rivestimento. Se hai una specifica di coppia, includila. Questo ci aiuta a scegliere lo spessore giusto del lubrificante a film secco. Se non hai un disegno, invia un campione fisico. Lo reverse-ingegnerizzeremo e confermeremo le dimensioni prima di tagliare. Email sc@bquq.com o WhatsApp +86 13713157787. Rispondiamo entro un'ora lavorativa.
Tre errori appaiono sulla maggior parte dei disegni che riceviamo. Primo, la tolleranza della filettatura è troppo larga. Una filettatura classe 2A è standard per uso generale, ma l'aerospaziale richiede classe 3A. Secondo, il raggio di raccordo sotto la testa manca. Senza un raggio di 0.3-0.5 mm, il pezzo si crepa alla giunzione testa-gambo sotto carico ciclico. Terzo, la specifica di finitura superficiale è sul gambo ma non sui fianchi della filettatura. I fianchi della filettatura richiedono Ra 0.8 o migliore per prevenire il grippaggio. Segnaliamo questi problemi nel tuo preventivo e suggeriamo correzioni. Questo ti salva da un ciclo di test fallito.
Se stai scegliendo il giusto utensile da taglio per questo lavoro in titanio, leggi la nostra guida alla selezione degli utensili da taglio CNC. Per un approfondimento su come manteniamo ±0.005 mm, controlla la guida alle tolleranze di lavorazione CNC.
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Materiale | Ti-6Al-4V (Grado 5), Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Grado 19), CP Grado 2 |
| Gamma di Diametri | M3 a M20 (personalizzato fino a 40 mm su richiesta) |
| Tolleranza Filettatura | Classe 3A esterna, 3B interna |
| Durezza | 32-36 HRC (Grado 5, trattato in soluzione e invecchiato) |
| Tolleranza (diametro) | ±0.005 mm |
| Eccentricità (gambo a testa) | ≤ 0.01 mm |
| Finitura Superficiale | Ra 0.4 µm sulla superficie di appoggio, Ra 0.8 µm sulle filettature |
| Rivestimento | Lubrificante a film secco MIL-PRF-46010 (8-12 µm) o anodizzazione Tipo II |
| Tempo di Consegna | 10 giorni lavorativi standard, 5 giorni urgente |
| MOQ | Nessun MOQ (ordini di prototipi accettati) |
Nessun MOQ. Lavoriamo 10 pezzi per un prototipo o 10.000 per produzione con la stessa qualità di setup.
Sì, lavoriamo qualsiasi stile di testa (esagonale, a testa cilindrica, svasata, torx, personalizzata) e regoliamo lunghezza della filettatura, rivestimento e grado del materiale secondo il tuo disegno.
Ispezioniamo il 100% dei pezzi con CMM e calibri a filetto, più controlli di durezza e finitura superficiale per lotto termico, e spediamo un rapporto completo.
Standard è 10 giorni lavorativi dall'approvazione del disegno; ordini urgenti a 5 giorni con sovrapprezzo del 15%.
| Parametro | Capacità |
|---|---|
| Materiali | AL6061/7075, SUS303/304/316, acciaio 45#, rame T2, ottone H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolleranza | ±0.005mm standard, ±0.003mm su richiesta |
| Macchine | CNC a 3/4/5 assi, tornio-fresatrice, tornio svizzero |
| Superficie | Anodizzazione, nichelatura, zincatura, passivazione, sabbiatura, lucidatura |
| Intervallo di dimensioni | Max 400 x 300 x 200 mm |
| Prototipo | 72 ore, nessun MOQ sui campioni |
| Ispezione | Report completo per lotto, dati CMM su richiesta |
